Transport
AI
Системный сбой: эстонцы массово отказываются от общественного транспорта
Доля поездок на работу на автомобиле в Эстонии выросла до 59,1%, превысив допандемийный уровень, на фоне сокращения использования устойчивых видов транспорта, что, по словам чиновников, напрямую связано с неэффективностью маршрутной сети и неудобным расписанием.
- —Использование автомобилей для поездок на работу в Эстонии возросло: в 2024 году 59,1% работающих граждан пользовались автомобилями по сравнению с 57,1% до пандемии COVID-19.
- —Доля устойчивых видов транспорта снизилась до 35,1% в 2024 году с 36,9% до пандемии, при этом доля общественного транспорта составляет 18,3%.
- —Чиновники называют основными причинами перехода на автомобили проблемы с охватом маршрутной сети общественного транспорта, неудобное расположение остановок и неподходящее расписание.
- —Улучшение общественного транспорта требует комплексных изменений, включая улучшение связности и увеличение частоты рейсов, но расширение маршрутов сталкивается со значительными, долгосрочными бюджетными ограничениями.
- —Хотя такие меры, как налоги на автомобили, могут повлиять на выбор, их одних недостаточно для изменения привычек, если качество услуг общественного транспорта не улучшится.
Recap
Рост использования автомобилей в Эстонии — это не просто изменение потребительских привычек, а прямое следствие системных недостатков общественного транспорта. Государство оказалось в стратегической ловушке: оно признает проблему, но ссылается на нехватку средств для ее кардинального решения. Это создает риск закрепления автомобильной зависимости, что в будущем усложнит и сделает более дорогостоящим переход к устойчивой мобильности и достижение экологических целей.