Economy
AI
Автоналог обрушил рынок Эстонии: рекордное падение продаж в ЕС
Введение нового автомобильного налога в Эстонии спровоцировало самое резкое в ЕС падение регистраций новых машин почти на 49% в 2025 году, поставив на грань выживания малые дилерские центры и сократив оборот отрасли на 11%.
- —В Эстонии зафиксировано самое значительное падение регистраций новых автомобилей среди стран ЕС в 2025 году — почти на 48,6% по сравнению с 2024 годом, что составило около 13 000 новых транспортных средств.
- —Спад на рынке новых автомобилей в Эстонии частично объясняется влиянием автомобильных налогов, которые привели к падению совокупного оборота продавцов транспортных средств на 11% и создали значительные трудности для небольших дилерских центров.
- —Во всех сегментах в Эстонии регистрации резко упали: бензиновые автомобили — более чем на 57%, дизельные — примерно на 73%, гибридные — более чем на 40%, и даже электромобили показали снижение примерно на 34%, что контрастирует с тенденциями роста в большинстве других стран ЕС.
- —Правительство Эстонии в 2026 году соберет с автовладельцев почти 84 миллиона евро в виде автомобильных налогов, структура которых включает регистрационный сбор и ежегодный налог, основанный на возрасте и мощности двигателя автомобиля, который претерпел несколько изменений.
Recap
Политика эстонского правительства в области автомобильного налогообложения привела к прямому конфликту между фискальными целями и здоровьем рынка. Рекордный в ЕС спад продаж, затрагивающий даже электромобили, демонстрирует, что налог действует как неизбирательный барьер для потребителей, подрывая не только автомобильную отрасль, но и потенциально цели по переходу на более экологичный транспорт. Ситуация превращает Эстонию в показательный пример того, как налоговый инструмент может вызвать острую рыночную рецессию.