Эстония запускает дорожный план на миллиард евро, риски Rail Baltica растут
Правительство Эстонии представило четырехлетний план модернизации дорожной сети стоимостью более 1 миллиарда евро, который включает крупнейшую программу строительства четырехполосных шоссе с момента восстановления независимости, однако реализация ключевых проектов зависит от внешнего финансирования и прогресса соседних стран по Rail Baltica.
- —Министерство инфраструктуры Эстонии представило четырехлетний план (2026-2029) по значительной модернизации дорожной сети страны, выделив более 1 миллиарда евро на содержание и развитие.
- —Ключевым компонентом плана является крупнейшая программа строительства четырехполосных шоссе с момента восстановления независимости Эстонии, целью которой является строительство около 65 километров новых четырехполосных дорог в направлении Тарту и Пярну к 2035 году.
- —План также включает значительные инвестиции в реконструкцию дорог: в течение следующих четырех лет планируется полностью перестроить более 180 километров, а также увеличить финансирование на создание беспыльного покрытия на гравийных дорогах и улучшение опасных перекрестков.
- —Развитие железнодорожного проекта Rail Baltica также продолжается, при этом Эстония обязуется завершить свой участок к 2030 году, хотя завершение всего проекта зависит от прогресса и финансирования соседних стран.
Recap
Инфраструктурный план Эстонии — это стратегическая ставка на улучшение экономической интеграции и логистики. Однако его наиболее масштабные компоненты, особенно расширение автомагистралей, зависят от ненадежного внешнего финансирования. Противоречивые заявления о статусе Rail Baltica выявляют серьезный разрыв между официальным оптимизмом Таллинна и региональными финансовыми реалиями, что обнажает критическую уязвимость в долгосрочной транспортной стратегии страны.