Transport
AI
Jääolud sunnivad jäämurdja Tallinna lahtedele alates 11. veebruarist
Halvenevate jääolude tõttu laieneb riiklik jäämurdeteenistus alates 11. veebruarist Tallinna, Kopli ja Muuga lahtedele, kehtestades sadamatesse sisenevatele laevadele minimaalse jääklassi 1C ja 1600 kW mootorivõimsuse nõude.
- —Jäämurdetööd algavad Tallinna ümbruses 11. veebruaril 2026 seoses halvenevate jääoludega Soome lahel.
- —Kopli, Tallinna ja Muuga lahe sadamatesse sisenevatele või sealt väljuvatele laevadele kehtestatakse ajutised piirangud, mis nõuavad minimaalset jääklassi 1C ja mootori võimsust 1600 kW.
- —Riigi tellimusel sõitev jäämurdja MSV Botnica osutab jäämurdeteenust Tallinna piirkonnas, olles juba tegutsenud Sillamäel ja Kundas.
- —Transpordiamet on määranud 11. veebruari nende operatsioonide alguskuupäevaks pealinna läheduses.
Recap
Jäämurdja suunamine Tallinna sadamatesse ei ole rutiinne operatsioon, vaid märk talveolude eskaleerumisest, mis sunnib riiki rakendama standardiseeritud riskimaandamise meetmeid. Nõuete kehtestamine laevadele ja MSV Botnica keskne roll rõhutavad, kui haavatav on Eesti merendussektor ilmastikutingimuste suhtes ning kui oluline on tagada strateegiliste kaubateede avatus majanduse toimimiseks.