Economy
AI
Kaubanduskoda lükkab tagasi ELi kohustusliku elektriautode plaani
Eesti Kaubandus-Tööstuskoda on vastu Euroopa Komisjoni määrusele, mis sunniks suuri ettevõtteid üle minema nullheitega sõidukitele, viidates ebapiisavale laadimistaristule ja elektrisõidukite kõrgele soetusmaksumusele kui peamistele takistustele.
- —Eesti Kaubanduskoda (Koda) on vastu Euroopa Komisjoni ettepanekule kehtestada kohustuslikud sihtarvud null- ja vähese heitega sõidukite (ZEV) osakaalule suurte ettevõtete autoparkides, viidates murele ülereguleerimise ja suurenenud kulude pärast.
- —Kavandatava ELi määruse eesmärk on vähendada maanteetranspordi süsinikuheidet ja suurendada kasutatud ZEVide kättesaadavust, seades Eestile konkreetsed eesmärgid: 2030. aastaks 55% uutest sõiduautodest ja 32% uutest kaubikutest suurtele ettevõtetele, mis tõuseb 2035. aastaks mõlema puhul 76%-ni.
- —Koda väidab, et ZEVide, eriti elektrikaubikute kõrgem soetusmaksumus on märkimisväärne takistus ja kohustuslikud sihtarvud võivad oluliselt suurendada ettevõtete kulusid.
- —Koda tõi esile ka ebapiisava laadimistaristu ja võrgu läbilaskevõime Eestis, samuti mured elektrisõidukite pikema laadimisaja ja vähenenud sõiduulatuse pärast, mis mõjutavad ajakriitilisi teenuseid.
- —Koda pooldab tehnoloogianeutraalset lähenemist heitkoguste vähendamisele, pakkudes välja alternatiive nagu biokütused, mida praegune ettepanek piisavalt ei soodusta.
Recap
Eesti Kaubanduskoja vastuseis ELi nullheitega sõidukite mandaadile toob esile laiemat pinget ambitsioonikate kliimaeesmärkide ja ettevõtete majandusliku tegelikkuse vahel. Mured kulude, infrastruktuuri ja tehnoloogilise paindlikkuse puudumise pärast viitavad sellele, et Brüsseli ettekirjutusi peetakse kohapeal ebapraktilisteks. See juhtum peegeldab potentsiaalset vastuseisu ka teistes liikmesriikides, kus sarnased majanduslikud ja taristulised piirangud võivad takistada rohepöörde elluviimist.